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重磅！

阜阳“空铁联运”来了！

最新规划曝光！

轨道交通、国际航线……

未来阜阳交通不可限量！

还有一系列好消息传来！

一、轨道交通、国际航线……未来阜阳交通不可限量！

2021年的阜阳如雨后春笋一般，发展节节高升，不仅教育、产业、医疗迎来多个利好，未来，阜阳在交通建设方面还将加足马力！

1、轨道交通再迎新进展

一方面引入“十字”轨道交通。加快阜阳市轨道交通1、4号线建设，引入高铁站东广场，实现枢纽和各片区、枢纽与重要对外交通枢纽点间的联系；

图源：阜阳新闻网

2、阜阳开通国际航线

在区域一体化发展方面，则提出开通东京、首尔、曼谷等东南亚国家重点城市航线，适时开通印尼、乌兰巴托等国际航线，打造“空中丝绸之路”，实现亚洲航线的广覆盖。

图源：阜阳新闻网

与此同时，加大与国内大型旅行社、航空公司、通航公司合作，完善与国内重点城市、省会及门户机场的航线网络连接，并开发设计到华南、西南、东北、西北中远航程包机旅游产品，加强与长三角、粤港澳、京津冀、东北、西北等主要核心城市覆盖。

图源：阜阳新闻网

3、高铁、动车还要再发展

在强化高铁、实现联动一体上，计划共建轨道上的长三角，开展合新阜（合肥-新桥机场-阜阳）城际研究，打造阜阳联系沪合的最便捷通道；新增高铁南绕连接线，促进枢纽一体化、联动发展，实现阜阳站与阜阳西站快速衔接；加快阜六铁路扩能改造，增强枢纽与六安等地联系，积极申请动车所项目。

图源：阜阳新闻网

4、进一步完善高速公路网建设

为此，我市将进一步完善枢纽周边高速公路网，加快徐淮阜高速建设，在西湖大道设高速出入口，有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题，增强枢纽与沿线直接联系。

与此同时，研究徐淮阜高速公路在机场西侧下穿方案，开展阜阳至驻马店（遂平）高速公路研究等。

图源：阜阳新闻网

此外，还将建设“两横两纵”快速路。调整机场西路为快速路，与西湖大道、霞光大道、三清路形成枢纽外部“两横两纵”快速路网，把枢纽内快速交通与市内及市域快速路网相连。

图源：阜阳新闻网

二、重磅！阜阳“空铁联运”来了！最新规划曝光！

另外，根据阜阳官网发布了《阜阳市空铁联运交通枢纽建设专项规划》。里面亮点十足，未来，阜阳将迎来新一轮爆发！

图源：阜阳新闻网

01

阜阳明确空铁联运交通枢纽建设

早在2015年前后，空铁联运便在长三角地区“热”了起来：上海、杭州等地地方政府积极推动、航空公司与铁路局之间相互合作，通过“飞机高铁套票”“出行行李直挂”等，赢得广大旅客的广泛青睐。

图源：阜阳新闻网

正是看重空铁联运的诸多利好，2019年秋，在“融入长三角、高铁全覆盖”的背景下，阜阳开展了“融入长三角、高铁全覆盖、我们怎么办”大讨论，明确空铁联运交通枢纽建设。

同年10月，阜阳市召开阜阳机场建设发展专题会议，明确由市发展改革委牵头，做好《阜阳市空铁联运交通枢纽建设专项规划》研究。

图源：阜阳新闻网

02

区域重点城市！阜阳地位显著

2019年12月，中共中央政治局会议审议通过《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。

明确要建设皖北承接产业转移集聚区，加强长三角中心区与皖北等地区的深层合作，加强阜阳作为区域重点城市建设。

2019年12月，随着郑阜、商合杭高铁的建成通车，阜阳进入“高铁时代”！阜阳西站成为连接中东部、贯通长三角与中原城市群的交通枢纽和皖北地区的西向咽喉。

图源：阜阳新闻网

阜阳机场又是安徽省重点建设的支线机场，2019年旅客吞吐量超90万人，位居全省支线机场首位。

图源：阜阳新闻网

03

建设675米“空铁连廊”

由航站楼候机厅直接通过空中连廊（675米）通道，穿越站西广场和西侧落客平台下方，直接接入高铁站候车厅。

▲空铁连廊与落客平台、站西广场剖面位置关系

▲空铁连廊方案示意图

▲空铁连廊内部效果图

04

阜阳未来交通发展目标明确

按照《规划》目标：

➜到2025年，我市将基本建成集高铁、机场等站场一体化的综合交通枢纽，为阜阳更高质量融入长三角一体化提供有力支撑。

➜到2035年，建成高效运行、服务提升、商业完善、产业优化的现代化综合交通枢纽，形成通达全国、辐射皖豫的综合交通网络。

图源：阜阳新闻网

根据官方发布的数据来看，随着空铁联运交通枢纽建设，未来我市将实现10分钟机场与高铁站通达，30分钟通达市区，1小时覆盖市域，3小时覆盖长三角主要地市，4小时覆盖国内主要城市！

图源：阜阳新闻网

三、阜阳喜迎大发展！还有一系列好消息传来！

真正的发展从来都不是嘴上简单说说，而是要付诸实际行动，阜阳，恰好就在不断兑现各项利好……

▲图源：阜阳新闻网

1、颍泉、阜南新建高铁站

在去年年底，阜淮铁路现场先行工程已经开工，先行工程项目驻地、搅拌站等都已建设完成，路基软基桩也已经开始施工。

阜淮铁路全线设车站4座，预留阜阳颍泉站。其中阜阳西和双堆集为本线接轨站，蒙城、利辛为新建中间站。设计行车速度350公里/小时，计划2024年竣工；可研批复总投资236.61亿元。

图源：铁路建设规划

另外，据河南省发改委2020年76号文件，京九高铁阜阳至黄冈段提上日程，又有了最新进展！

京九高铁阜阳至黄冈段，途经安徽、河南、湖北三省，12个县市，覆盖区域国土面积55819平方公里，惠及人口2500万人。

据各地的规划，京九高铁阜阳至黄冈段高铁站车站设置阜阳站、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城、新洲、黄冈、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅。

待阜南县高铁建成，阜阳就全面实现了县县通高铁，祝贺大阜阳！再加上颍泉站，阜阳将有7座高铁站，助力阜阳全面腾飞！

2、界首通用机场正式动工

7月31日

界首市通用航空产业园一期

工程项目正式动工

该项目位于大黄镇南侧、北城科技园东侧

规划范围10.9平方公里

预计2022年投入使用

一期工程项目投资达11.5亿元

包含3个子项目，总占地约996亩

通用机场建设项目占地466亩

按通用A类机场标准建设

设计飞行等级为2B，跑道长度1000米

配套滑行道、站坪、办公区、维修区、油库区和消防

等其它相关配套设施

3、北京到港台高铁交汇城市=阜阳

按照最新

《国家综合立体交通网规划纲要》

京港高铁、京台高铁

的交汇城市是阜阳

根据文件来看

京津冀至粤港澳主轴的路径1中

北京经雄安、衡水、阜阳、九江

赣州至香港（澳门）

支线阜阳经黄山、福州至台北

阜阳很明显处于主轴线上

而且还是较为关键节点城市

结语

交通频传喜讯

轨道交通进展不断

未来阜阳将建国际机场

铁空联运、动车所……

阜阳交通牛了

期待我大阜阳新的蜕变！